Especial: Esportivos mais caros do mundo

Com o mesmo motor do CCXR, de 1018hp o Trevita tem na pintura exclusiva a justificativa para o preço, além de ter somente 3 unidades produzidas. A pintura se chama Koenigsegg Shimmering Diamond Weave, que dá um efeito de diamante a pintura, quando exposta ao sol, mais ou menos o que acontece com o Edward de Crepúsculo. O preço? 2.21 milhões de dólares, algo como R$ 3.933.800, com impostos, custaria perto de R$ 6 milhões

Nova versão super esportiva do já super esportivo Bugatti Veyron, trata-se da SS, que ninguém sabe que significa Super Sport, tem um “novo” motor, que tem agora 153 kgfm e 1200 cavalos, recebeu melhorias aerodinâmicas, além da nada vistosa pintura laranja. Esta versão custa $ 2.047.675 de dólares, algo como R$ 3.644.861 de reais, com impostos custaria pouco mais de R$ 5 milhões.

Com uma usina de 1001 cavalos de força, um W16 com 16.4 litros e 127,4 mkgf de torque, o Bugatti Veyron Grand Sport além de ser o mais rápido do mundo (em aceleração, 2,5s) é também um dos o mais caros carros do mundo, custa $2.000.000, algo como R$ 3.560.000, mas com os impostos, custaria o dobro.

O esportivo, tem um humilde Mercedes AMG V12 que desenvolve 678 cavalos, custa nada menos que $1.800.000, mais ou menos R$3.204.000 de pilas, teve somente 5 unidades produzidas, vai de 0 a 100km/h em apenas 3,4s, e chega a 350km/h.

Um obra-prima sobre rodas, o One-77, como o próprio nome sugere, terá apenas 77 unidades produzidas, todas feitas à mão, conta com um V12, 7 litros e 700 cv de potência, podendo atingir até 320Km/h de máxima, o preço é de 1,1 milhão de euros, cerca de R$ 2.524.170 sem impostos de importação.

Outro carro da Koenigsegg entra na lista, o Koenigsegg CCXR é o carro verde mais rápido do mundo, quando abastecido com gasolina comum desenvolve 806 bhp, quando abastecido com E85 a potência pula para 1018 bhp, custa UU$ 1,3 milhão de dólares, aproximadamente R$ 2.295.540, sem imposto.

Versão Roadster do Lamborghinni Reventón, custa 1,2 milhão de euros, mais ou menos R$ 2.298.000, o carro ficou 25Kg mais pesado por causa dos reforços estruturais, o motor V12 ganhou 20 cv, redendo agora 670 cv de potência, gera 67,3 mkgf de torque, acelera em 3,4 s, e vai até os 340km/h, 10km/h menos que a versão cupé.

Apenas 20 foram fabricadas, e foram todos vendidos antes mesmo do início da produção. Possui um motor V12 que produz 650hp. O carro acelera de 0 a 100Km/h em 3,3 segundos. Tem uma velocidade máxima de 350Km/h. O carro custa € 1 milhão de Euros, R$ 2.275.900 sem impostos.

O CCX acelera de 0 a 100Km/h em 3.2s e vai até, segundo a Koenigsegg, 417Km/h (nunca confirmado). Tem um motor V8, 4.7 Litros que gera 806 cv de força e custa $ 1.1 milhão de dólares, cerca de R$ 1.942.380 (sem impostos).